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domenica 08 giugno 2008 |
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Dato il successo della rubrica Auto e Test di Bruno allevi nasce il sito dedicato alla rubrica: www.cingolimotori.eu Da oggi dunque la rubrica si trasferische al nuovo sito.
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domenica 25 maggio 2008 |
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Marche Motori Centro Porsche Ancona e Porsche Italia insieme per i Porsche Driving Days a San Benedetto del Tronto SAN BENEDETTO DEL TRONTO – Come ogni anno, con il periodo primaverile quasi alla fine e quello estivo quasi all’inizio, si rinnova il connubio fra Porsche e San Benedetto del Tronto con l’ormai consueta esposizione dei modelli della casa tedesca, lungo Viale Secondo Moretti, nel pieno centro della città rivierasca. Come ogni anno, a farsi ammirare dal vasto pubblico presente all’evento, organizzato magistralmente dalla Porsche Italia e dal Centro Porsche Ancona Marche Motori, erano i modelli della gamma di super sportive tedesche. Fra le più gettonate e ammirate dai numerosi passanti e appassionati che si sono fermati allo scenografico stand costruito per l’occasione, vi erano sicuramente la 911 Carrera Cabrio, seguita a ruota dalla Cayenne e poi da Cayman e Boxster, qui presente anche nella nuova versione RS 60, che ha riscosso numerosi consensi di pubblico. Fra le date rimanenti dei Porsche Driving Days, visionabili sul sito Internet di Porsche Italia, voglio segnalare le date di domani 25 Maggio a Civitanova Marche (MC) e quella di Sabato 7 Giugno a Teramo. Bruno Allevi |
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lunedì 19 maggio 2008 |
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MOSCIANO SANT’ANGELO – Un must dei fuoristrada e dei SUV cambia pelle e si presenta sul nostro mercato con una veste fortemente rinnovata. Questo veicolo è il Jeep Cherokee. Il fuoristrada americano ora è equipaggiato con un 2800 CRD Turbodiesel da 177 cv, negli allestimenti Sport e Limited. La nuova generazione della Cherokee si differenzia e molto dalla serie precedente, riprendendo alcuni canoni e dettami stilistici, aggiornandoli in chiave moderna, che si potevano notare nelle Cherokee di metà anni ’80. E’ tornata infatti la Cherokee squadrata e dalle linee tese e muscolose, con un corpo vettura robusto ed elegante. Muscoloso e possente l’anteriore con i nuovi fari, non più tondi come la serie antecedente a questa oggetto di articolo, e la mascherina cromata con le 7 feritoie (marchio distintivo Jeep); ma è nel posteriore che vi sono le novità più succulente.
Infatti non vi è più il portaruota di scorta: è stato sostituto da un portellone classico e da due fari rettangolari dal design moderno ed elegante. Salendo a bordo della Cherokee, ci si ritrova, come in ogni Jeep, non su un fuoristrada duro e puro dal confort inesistente, ma su un veicolo lussuoso e confortevole, impreziosito da molti particolari degni di essere analizzati. La diesamina degli interni può cominciare dalla qualità dei materiali usati per le sellerie di pregio e molto comode, continuando con la consolle centrale, in Jeep Style (lineare, elegante e pratica), e concludendo con il grande quadro strumenti con tutti gli indicatori di facile consultazione e lettura. E ora il momento della prova su strada. La Jeep Cherokee testata è stata la 2800 CRD 177 cv Limited Automatica da 37256 €. La nuova Cherokee si presenta sul mercato italiano, forte di un successo e di un consenso popolare ormai consolidato in oltre 25 anni di storia. Rispetto alle versioni che l’hanno preceduta è diventata più grande, ma anche molto più elegante nelle forme e robusta nelle linee esterne. Come ogni Jeep che rispetti il meglio di se lo da in fuoristrada (trazione integrale a inserimento elettrico), grazie al nuovo sistema Selec Trac II che assicura la miglior aderenza possibile rispetto al terreno che si affronta, senza mai perdere agilità e maneggevolezza. Ma anche sulle strade asfaltate il comportamento è pari a quello su strade impervie e sconnesse, grazie al confort massimo, alla qualità di costruzione, ma soprattutto grazie al potente e brillante motore diesel da 177 cv, che se sullo sterrato o in percorsi fuoristradistici garantisce sempre il meglio, su strada asfaltata fa brillare in velocità e prestazioni la nuova Cherokee. Infine i prezzi: si va dai 32440 € della 2800 CRD 177 cv Sport ai 36340 € della 2800 CRD 177 cv Limited Automatica (Diesel).
Bruno Allevi
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