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E’ stato ufficializzato l’elenco degli iscritti al 17° Rally Adriatico, seconda prova del
Campionato Italiano Rally e terza del Trofeo Rally Terra, in programma questo fine settimana.
Saranno 65 gli equipaggi che tra venerdì e sabato affronteranno i dodici tratti cronometrati in
programma sugli sterrati dell’entroterra marchigiano.
Ad aprire le danze ci penserà Paolo Andreucci, campione italiano in carica, già vincitore del
primo appuntamento tricolore. Il toscano, ancora una volta in coppia con Anna Andreussi, su
Peugeot 207 S2000 sarà l’uomo da battere anche sulla terra; l’anno scorso proprio sulle strade
dell’Adriatico si era imposto con prepotenza e aveva conquistato punti pesanti per la
conquista del titolo che poi puntualmente è arrivato.
Certo i suoi avversari non staranno a guardare a cominciare dagli alfieri dell’Abarth Luca
Rossetti e Giandomenico Basso, con i rispettivi navigatori Matteo Chiarcossi e Mitia Dotta,
che possono contare su una ritrovata competitività della Abarth Grande Punto e rivendicare
quindi pronostici di vittoria.
Chi invece deve trovare sicurezza e determinazione è Jan Kopecky. Chiamato a ricoprire il
ruolo di pilota ufficiale di Skoda Italia, il ceco non ha certo bisogno di presentazioni viste le sue
prestazioni vincenti nel campionato IRC, ma la mancanza di conoscenza delle speciali del
Belpaese potrebbe essere per lui penalizzante. Auguriamoci quindi che, in coppia con il suo
navigatore Petr Stary, trovi proprio sugli sterrati anconetani quella grinta in più per ambire alle
parti alte della classifica.
Chi è ormai abituato a vestire i panni di terzo incomodo è Renato Travaglia. Il trentino, al via
con Lorenzo Granai, ha già dimostrato a Brescia di poter tenere il passo degli ufficiali con la
sua Peugeot 207 S2000 e di saper approfittare degli errori degli altri, come aveva già fatto nella
passata stagione quando era riuscito anche ad ottenere la leadership provvisoria del
campionato.
Voglia di riscatto invece per Piero Longhi (navigato da Lucio Baggio) e Franco Cunico (con
Gigi Pirollo ad occupare il sedile di destra) rispettivamente su Peugeot 207 S2000 e Abarth
Grande Punto, sfortunati al 1000 Miglia e vogliosi di dimostrare il proprio valore. Così come
Tobia Cavallini e Sauro Farnocchia o Luca Cantamessa e Piercarlo Capolongo, reduci da una
prestazione incolore nel primo appuntamento del tricolore.
Ma c’è anche invece chi, come Elwis Chentre ed Erica Pogliano, spera di ripetere la bella
prestazione ottenuta in terra bresciana. Il driver valdostano conferma di essere una bella
realtà del panorama rallystico nazionale. Stesso discorso vale per Alessandro Perico e Fabrizio
Carrara.
Torna nella massima serie tricolore Umberto Scandola che sarà al via , in coppia con
Cristiana Biondi, con la Ford Fiesta S2000 portata all’esordio nazionale da Eddie Sciessere, che
in questa occasione, con Luca Bau, porterà invece in gara una Mitsubishi Lancer, mentre
Marco Signor e Luca Barone si presenteranno al via con la seconda Skoda Fabia S2000.
Si preannuncia combattuto anche il secondo atto del Campionato Italiano Rallies Junior con
Stefano Albertini in coppia con Manuel Fenoli a contrastare gli attacchi della coppia
Campedelli-Fappani e quelli di Andrea Crugnola e Giulio Turatti, senza dimenticare il già
nominato Scandola.
Tra le vetture di Produzione sicuri protagonisti Andrea Perego e Mario Pizzuti, Fabio Gianfico
e Alessandro Michelet oltre a Danilo Tomassini, Marco Vallario e Paolo Pesavento.
Tutta da seguire anche la lotta per il Trofeo Rally Terra; due le gare già disputate, il Conca
d’Oro e il San Crispino, e due i vincitori, Mauro Trentin e Teemu Arminen. Ma il trevigiano e
il finlandese, che ora comanda la serie, dovranno ben guardarsi le spalle da piloti quali Alex
Bruschetta e “Dedo” a punti in entrambi gli appuntamenti. Ma attenzione anche ad
Emanuele Dati e Alessandro Giusti su Abarth Grande Punto, Federico Martelli e Carlo Pisano
su Peugeot 207 S2000 così pure Daniele Batistini e Francesco Pinelli.
Da segnalare poi la presenza di Yazeed Al Rajhi su una Peugeot 207 S2000 della Kronos. Il
pilota saudita, attuale leader del Campionato Middle East, ha deciso di tenersi in allenamento
saggiando altre realtà rallystiche mondiali, tra cui appunto quella italiana. |
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